Die Louis Vuitton Tambour Moon Tourbillon Volant Poinçon De Genève Uhr – man sollte meinen, dass ein so langer Name alles beinhaltet, was man über ihren Träger wissen muss, und doch ist das nicht der Fall. Ja, sie ist ein weiterer Beweis dafür, dass Louis Vuitton seine Uhrenabteilung aufrüstet, und ja, sie verfügt über das Tambour Moon-Gehäusedesign, das 2017 debütierte, und sie ist in der Tat ein fliegendes Tourbillon (das bedeutet Tourbillon Volant ) und trägt die Poinçon De Genève-Punze, um ihre allumfassende Liebe zum Detail zu bescheinigen.
Was fehlt, ist die Tatsache, dass die Louis Vuitton Tambour Moon Tourbillon Volant Poinçon De Genève mit einem Gehäuse aus grünem oder gelbem Saphirglas ausgestattet ist. Und das ist eine große Sache, denn erstens gehört Saphirglas zu den spektakulärsten Gehäusematerialien der modernen Uhrmacherei und zweitens sind dies die ersten Uhren mit Saphirglasgehäuse, die das Genfer Siegel – oder Poinçon De Genève, wie die Haute Horlogerie sagt – erhalten haben.
Louis Vuitton sagt sogar: “Die Verwendung von Gehäusen, die aus einem Block gefärbten synthetischen Saphirs geschnitten werden, birgt ein großes Potenzial” – was angesichts des Aufwands, der für die Herstellung jeder dieser durchsichtigen Kapseln erforderlich ist, durchaus berechtigt ist. Um für jede Uhr einen Gehäusemittelteil, einen Gehäuseboden und eine Brücke mit dem LV-Logo in einer streng identischen Farbe” zu erhalten, musste ein 50 mm breiter und 150 mm langer Zylinder aus dem Zentrum eines fast 200 kg schweren Blocks aus gefärbtem Saphir aus Japan herausgeschnitten werden. Jedes Teil wird mit Diamantwerkzeugen aus diesem Saphirglasblock geschnitten, um die endgültigen Abmessungen zu erhalten.
Das aus diesen Verfahren resultierende Saphirstück ist undurchsichtig, so dass alle Elemente fein poliert werden müssen, um ihre Transparenz und Sättigung zu enthüllen. Die Marke gibt an, dass das komplette synthetische Saphirgehäuse jeder Uhr 420 Stunden komplexer Arbeiten auf digital gesteuerten Maschinen mit Diamantwerkzeugen erfordert. Der 10 mm dicke Monoblock, aus dem der Gehäusemittelteil, die Lünette und das Glas bestehen, muss in 100 Stunden gefräst und in 150 Stunden poliert werden. Der Gehäuseboden benötigt 50 Stunden Bearbeitung und 60 Stunden Hand- und Maschinenschliff, um vollständig transparent und montagefertig zu werden. Die transparente Brücke mit dem LV-Logo schließlich erfordert 20 Stunden Schneiden und 40 Stunden manuelle Nachbearbeitung, um das Licht einwandfrei durchzulassen. Mit anderen Worten: In diesem winzigen LV-Logo steckt mehr als eine Woche Arbeit eines ausgebildeten Polierers.
In das 42,5 mm breite und nur 9,9 mm dicke Gehäuse sind auf der konkaven Außenseite 12 Buchstaben eingraviert, die den Schriftzug LOUIS VUITTON bilden. Wie die Indexe auf der Lünette sind auch diese bei der Version mit grünem Saphir weiß und bei der Version mit gelbem Saphir schwarz lackiert. Die Bandanstöße sind aus schwarzem, PVD-beschichtetem Titan und werden mit Schrauben befestigt. Die 30-Meter-Wasserdichtigkeit des Gehäuses wird durch eine transparente Dichtung zwischen der Gehäusemitte und dem verschraubten Gehäuseboden erreicht, so dass nirgendwo in der Konstruktion unschöne schwarze Gummiringe den Blick auf diese durchsichtige Louis Vuitton Uhr trüben.
Zu einem solch spektakulären Gehäuse gehört natürlich auch ein entsprechendes Uhrwerk, und so wandte sich die Marke an ihre hauseigene Uhrwerkschmiede, die Fabrique du Temps Louis Vuitton. Das Kaliber LV90 ist ein Handaufzugswerk von scheinbar einfacher Konstruktion mit einem fliegenden Tourbillon an einem Ende und einem Federhaus mit 80 Stunden Gangreserve am anderen Ende. Auch wenn die kürzlich aktualisierte Poinçon De Genève-Zertifizierung insbesondere eine außergewöhnliche Gehäuseveredelung vorschreibt – weshalb diese Uhr als erste Uhr mit Saphirgehäuse das Gütesiegel erhält -, wird der Qualität der Ausführung jedes einzelnen Werkteils nach wie vor kompromisslose Aufmerksamkeit geschenkt.
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Das 160-teilige LV90-Kaliber begegnet dem mit einem fein durchbrochenen “Monogrammblumen”-Tourbillonkäfig, hochglanzpolierten Schraubenköpfen und abgeschrägten und polierten Speichen auf jedem anwendbaren Rad und… Nun, das war’s dann auch schon, denn alle größeren Platinen und Brücken sind in mattem Schwarz gehalten, womit der traditionelle und wohl spektakulärere rhodinierte oder vernickelte Look zugunsten dieser unauffälligen und modernen Alternative aufgegeben wurde. Es stimmt, wenn man alles hervorhebt, hat man nichts hervorgehoben – und mit den leuchtenden Farben des Gehäuses, der durchbrochenen Struktur des Uhrwerks und einem unaufhörlich rotierenden fliegenden Tourbillon macht es Sinn, ein paar Ruhepunkte im Design zu haben.
Am Handgelenk sticht die gelbe Version mehr hervor, aber es ist nicht so, dass man die vergleichsweise gedämpfte grüne Version leicht übersehen könnte. Die Louis Vuitton Tambour Moon Tourbillon Volant Poinçon De Genève wird mit einem schwarzen Alligatorlederarmband ausgeliefert, das unerwartet und dennoch akzeptabel zu diesem lauten Paket passt, das wiederum dazu beiträgt, die Dinge ein wenig zu mildern. Abschließend sei noch ein Lob für das Tambour-Moon-Gehäuse ausgesprochen, das mit seiner runden Vorderseite und seinem ausgeprägten konkaven Profil faszinierend und unterhaltsam ist. Man braucht Zeit, um seine nuancierten Details zu entdecken, und das gilt umso mehr, wenn ein farbenfrohes Saphirgehäuse und ein durchbrochenes Uhrwerk von ihnen ablenken.
Die Louis Vuitton Tambour Moon Tourbillon Volant Poinçon De Genève Uhr kostet 405.000 $.