H. Moser & Cie. ist mittlerweile ein Meister seiner leuchtend violetten und roten Uhren. Das violette Fumé war das Herzstück seiner Endeavour-Modelle, nämlich des Centre Seconds Concept, des Tourbillon Concept „Purple Haze“, des sportlichen Streamliners und hat sogar sein erstes Grand Feu-Emaille-Zifferblatt in Violett für den singapurischen Einzelhändler Sincere Fine Watches zur Feier seines 70-jährigen Jubiläums herausgebracht.
Ihre roten Fumé-Zifferblätter sind viel temperamentvoller und nehmen typischerweise einen feuerroten Farbton an, der am Rand in Schwarz übergeht. Dies wurde für die Pioneer Centre Seconds, den Streamliner Tourbillon und die LM101 mit MB&F im Jahr 2020 getan. (Auch diese Swiss Cheese-Uhr, aber Sie wissen ja, die war aus einer anderen Zeit.)
Wenn wir diese Farbe jetzt in die Mitte bringen, haben wir Burgunder, das Moser zum ersten Mal in seiner Pioneer Tourbillon in geräucherter Form einführt. Es mag sich um eine kosmetische Änderung handeln, doch dieser farbenfrohe Fokus hat zu einer Uhr geführt, die Mosers Ethos, das hochwertig und dennoch unauffällig ist, recht gut verkörpert mehr lesen.
Eine neue Burgunderfarbe verleiht dem Pioneer Tourbillon mühelose Eleganz
Im Gegensatz zu Rot oder Pink ist Burgunder keine übliche Farbe in der Uhrmacherei. Der dunklere Farbton dämpft das auffällige Gefühl seines helleren Gegenstücks und führt zu einer Palette, die an königliche oder altmodische Eleganz erinnert. Für diejenigen, die einen Hauch von Farbe zu schätzen wissen und gleichzeitig auf Raffinesse Wert legen, ist dies der richtige Farbton.
Und mit Mosers typischem Fumé-Finish, dessen Ränder fast schwarz abgedunkelt sind, erzeugt das Zifferblatt einen mysteriösen und fesselnden Look. Es vermittelt auf ruhige Weise recht effektiv das Gefühl einer Luxusuhr – und macht deutlich, dass es nichts mit diesen aufdringlichen bunten Lackzifferblättern zu tun hat.
Während Moser den Fumé-Effekt bei vielen seiner Uhren verwendet hat, wirkt das burgunderfarbene Zifferblatt besonders wirkungsvoll, um diese Philosophie zu vermitteln. Die burgunderfarbene Farbe wurde bereits bei einigen anderen Modellen wie der Endeavour verwendet, aber bei der Pioneer ist sie eine Premiere.
Bemerkenswert ist, dass das Logo in derselben Farbe wie das Zifferblatt gehalten ist, sodass die Uhr aus der Ferne logofrei erscheint. Wer Moser kennt, erkennt es sofort – die Designsprache ist zur Marke selbst geworden. Ein subtiles Logo reinigt das Zifferblatt, während ein offensichtliches zu vorhersehbar wäre und das Gefühl von ruhigem Luxus untergraben würde.
Die Pioneer ist technisch gesehen Mosers allererste Sportuhr und kam sogar noch vor der Streamliner auf den Markt. Und der Unterschied zwischen den beiden besteht darin, dass die Pioneer eher eine sportlich-elegante Uhr ist, ein Crossover, der für mehr Situationen geeignet ist.
Normalerweise wird eine Uhr mit Tourbillon nur gelegentlich getragen, doch die Pioneer ist mit 40 mm Breite und 12 mm Höhe relativ kompakt und durchaus für den täglichen Gebrauch geeignet. Das Gehäuse ist, wie für Pioneer typisch, bis zu 120 m wasserdicht. Wie oft findet man ein Tourbillon in einem solchen Gehäuse? Und natürlich ist die Uhr komplett „mit Leuchtmasse“ versehen.
Aber natürlich spielt auch das Gehäusedesign eine Schlüsselrolle bei der Vermittlung des sportlich-eleganten Stils. Das Design ist schlicht, aber eindeutig luxuriös, mit raffinierten Kurven. Die Flanken sind recht schön, mit einem ausgeschnitzten Detail, das an einen Kühlergrill erinnert, während das Rotgoldmaterial den edlen Look vervollständigt.
Das gesamte Zifferblatt- und Gehäusedesign ist beeindruckend, aber die Uhr würde ohne das Tourbillon nicht so cool aussehen, das dem Zifferblatt Dynamik verleiht und gleichzeitig technisch faszinierend ist. Während fliegende Tourbillons heutzutage üblich sind, ist dieses anders.
Trotz der Designverbesserungen hat Moser bei seinem Tourbillon keine Abstriche gemacht – es verfügt immer noch über die charakteristische doppelte Unruhfeder. Diese seltene Konstruktion mit zwei in entgegengesetzte Richtungen arbeitenden Unruhfedern gleicht die für eine einzelne Unruhfeder typischen unregelmäßigen Atmungs- und Gravitationsfehler aus, was zu einer konzentrischeren Schwingung führt.
Interessanterweise ist das fliegende Tourbillon als modulare Baugruppe konzipiert, sodass die gesamte Einheit während der Wartung problemlos ausgetauscht werden kann, was Zeit spart und möglicherweise die Präzision im Vergleich zur Reparatur eines abgenutzten Mechanismus erhöht.
Die Unruhfeder wird von der Schwesterfirma Precision Engineering AG hergestellt, die die Doppelunruhfeder-Konstruktion auch an High-End-Marken wie den unabhängigen Uhrmacher Laurent Ferrier liefert.
Was das Uhrwerk betrifft, ist das HMC 805 im Wesentlichen ein Facelift des HMC 804. Es ist stärker skelettiert, um einen besseren Einblick in die Mechanik zu bieten. Der Rotor besteht jetzt im Wesentlichen nur noch aus Rahmen, und einige der Brücken wurden ausgehöhlt.
Die Verarbeitung bleibt typisch Moser, wobei alle sichtbaren Teile mit einer präzisen, etwas industriellen Note behandelt wurden, anstatt auf einem offenkundigen Niveau der Haute Horlogerie. Dennoch ist es zweifellos luxuriös, dank der doppelten Streifen auf der Grundplatte und der schwarz polierten Komponenten auf dem Tourbillon.
Technische Daten: H. Moser & Cie. Pioneer Tourbillon Burgundy
Uhrwerk: HMC 805 mit automatischem Aufzug; 72 Stunden Gangreserve
Funktionen: Stunden und Minuten; fliegendes Tourbillon
Gehäuse: 40 mm × 12 mm; 18 Karat Rotgold; wasserdicht bis 120 m
Armband: Schwarzes Gummiarmband